[DEBAT] Tarification des transports en communs

[Thomas François]

Projet de loi pour un transport en commun à tarification unique

Vu la Constitution,
Vu la décision du conseil des Ministres en date du 00/00/2011,
le ministère de l'Ecologie, de l'Energie et des Transports vous soumet le projet de loi suivant:

A partir du 1er novembre 2011, vous pourez acheter un titre de transport qui serait valable dans tous les transports en communs urbains de Frôce, un tarif unique pour voyager dans une ville du nord comme dans une ville du sud du pays.

Titre I – Sur les conditions d’utilisation

Article 101: Bénéficier du tarif réduit
- Les enfants, de 4 ans à moins de 10 ans
- Les séniors de plus de 70 ans
- Les étudiants (sous présentation de leur carte étudiant)
- Gratuit pour les moins de 4 ans

Article 102: Utilisation du titre
-Le titre acheté est valable dans tous les transports urbains de Frôce (métros, tramways, bus)
- Chaque voyage est valable 1 heure
- Chaque montée dans un transport nécessite un compostage systématique du titre, même en correspondance

Titre II – Sur la tarification appliquée

Article 201: Grille des tarifs normaux
- Une tarification unique de 1,40 plz pour l’achat d’un titre de transport
- Une tarification unique de 12,00 plz pour l’achat de 10 titres de transport
- Une tarification unique de 39,50 plz pour un abonnement valable 1 mois
- Une tarification unique de 450 plz pour un abonnement valable 1 an

Article 202: Grille des tarifs réduits
- Une tarification unique de 1,10 plz pour l’achat d’un titre de transport
- Une tarification unique de 9,00 plz pour l’achat de 10 titres de transport
- Une tarification unique de 32,50 plz pour un abonnement valable 1 mois
- Une tarification unique de 360 plz pou pour un abonnement valable 1 an

Article 203: Les amendes appliquées
- Voyager sans titre de transport ou tout oubli de compostage est soumis à une amende de 50 Plz en paiement immédiat au contrôleur, ou à une amende de 80 plz en paiement sous 10 jours et une amende de 120 Plz au-delà.

Fait à Aspen, le 00/00/2011
Par Mr FRANCOIS Thomas,
Ministre de l'Ecologie, de l'Energie et des Transports

J'ouvre le débat sur cette proposition de loi. Je pense qu'il est essentiel qu'un tarif unique soit appliqué dans les transports en communs de Frôce. Vous partez en voyage, vous achetez vos titres avant de partir, vous vous rendez à la gare et à votre arrivée à l'autre bout du pays, nul besoin de courir après les distributeurs de titres, celui que vous avez en main est valable !
D'autre part, cela met tous le monde sur le même pied d'égalité. Un trajet d'une heure coute 1.10 plz dans une ville et pour le même dans une autre ville il vous en coûtera 1.70 plz. Pourquoi ?

[Vincent Valbonesi]

Le pluzings ?

Je ne pense pas qu'il est bon d'unifier les tarifs. Il faut laisser cette compétence à chaque collectivité.

[Alex Trager]

Je pense au contraire que la tarification unique permettra la baisse des inégalités. Ainsi il est avéré que dans notre pays voisin, la France, plus les tarifs sont peu élevés, plus la facilité des usagers à les emprunter est forte. C'est donc une bonne chose!

[Ciaran McKenna]

HRP/La France n'existe pas ici
Elle a été divisée en Frôce + Armorique/Lutécie/Trewig /HRP

[Lorenzo Muzzarelli]

Le domaine des transports étant mon domaine de prédilection, je suis favorable à une tarification unique..

En effet, celle ci permettrait de mettre tout les transports sur le même pied d'égalité, ce qui laisserait plusieurs alternatives aux citoyens pour se déplacer sans devoir se demander quels types de transports ils doivent prendre. Tout sera au même prix.

[Thomas François]

Le pluzings ?
Je ne pense pas qu'il est bon d'unifier les tarifs. Il faut laisser cette compétence à chaque collectivité.

Je ne sais pas pourquoi j'ai intégré un "g" à pluzin, mon erreur est corrigée.
Pouvez vous argumenter sur votre point de vue Mr Valbonesi que je comprenne votre opposition à l'unification des tarifs ?

Je pense au contraire que la tarification unique permettra la baisse des inégalités. Ainsi il est avéré que dans notre pays voisin, la France, plus les tarifs sont peu élevés, plus la facilité des usagers à les emprunter est forte. C'est donc une bonne chose!

En effet, celle ci permettrait de mettre tout les transports sur le même pied d'égalité, ce qui laisserait plusieurs alternatives aux citoyens pour se déplacer sans devoir se demander quels types de transports ils doivent prendre. Tout sera au même prix.

En effet cette mesure de tarification unique permet aussi d'augmenter la fréquentation des transports en communs.

[Vincent Valbonesi]

Parce qu'avec un minimum de sens économique, on peut peut être deviner que les coûts d'exploitations et d'entretien ne sont pas les mêmes à Aspen que dans une ville du littoral en Armorique.
Pour moi, c'est une question de bon sens.

[Arthur Perry]

Je suis d'accord avec Monsieur Valbonesi.
Les coups d'entretiens ne sont pas les memes ainsi que ceux du personnel. Chaque collectivite a son budget de fonctionnement, qui, bien evidemment est different en fonction des villes.
Je pense qu'il est plus judicieux de laisser le choix des tarifs a chque collectivites.

[Louis Garcia]

On devrait, avant de légiférer sur la tarification, savoir qui met en oeuvre ces tarifs. Je ne me suis pas documenté sur le sujet mais quel est l'état du marché du transport en Frôce ? Y a-t-il un monopole d'une entreprise publique sur l'ensemble du territoire ? Y a-t-il une entreprise publique sous la tutelle du conseil régional dans chaque région qui exploite les rails ? Existe-il des bus gérés par des fonds privés ? Etc. Nous devons clarifier cela.

Pour ce qui est du tarif unique, je ne suis pas d'accord, dans mon esprit chaque région possède une entreprise publique donc, c'est au conseil régional de statuer sur cela. Que l'Etat impose un plafond, OK, mais je pense que logiquement les habitants St Frôçois doivent payer leur ticket de bus moins cher que ceux d'Aspen puisque le réseaux nécessite moins de moyens (quantité de bus, consommation d'essence...). Sinon, je souhaiterais élargir les réductions aux chômeurs et aux familles nombreuses.

EDIT: j'avais écrit avant les deux dernières réponses.

[Lorenzo Muzzarelli]

Oui, quels sont actuellement les types de transports proposés? Où ?

Je reste sur l'idée qu'un prix unique est préférable.