Lieu : Karnag
Région : Basse Armorique
Type de tracé : Permanent
Longueur du tour : 5,022 km
Longueur des courses qualificatives : 15 tours / 75,330 km
Longueur de la course de repêchage : 24 tours / 120,528 km
Longueur de la course principale : 38 tours / 190,836 km
Calendrier :
Samedi 5 mars :
Essais libres : 10 h 30
Qualifications : 12 h 00
Course qualificative A : 14 h 30
Course qualificative B : 16 h 00
Dimanche 6 mars :
Course de repêchage : 11 h 00
Course principale : 15 h 00
Classement du championnat après 1 manche :
Championnat pilotes :
1er 18 A Merteuil 153
2e 11 M Marinen 136
3e 3 I Nerio 124
4e 2 H Le Menn 123
5e 6 C Valmont 116
6e 7 S Capell 110
7e 20 A Velasco 108
8e 27 R Le Maud 104
9e 1 L Lacroix 99
10e 5 V Valbonesi 96
11e 23 J Herbien 89
12e 16 C McKenna 80
13e 14 M Madarjeen 78
14e 30 C Gyllenhaal 76
15e 32 N Gayet 68
16e 24 N Fourcade 64
17e 4 K Sapporo 64
18e 9 F Cassu 56
19e 21 M Adelie 54
20e 31 F Austen-G 44
21e 19 H Quineault 40
22e 26 S Le Maud 36
23e 22 J Kess 32
24e 17 A McKenna 29
25e 15 D Gallon 26
26e 12 J Maxson 23
27e 25 J Adam 20
28e 8 J Balian 18
29e 28 V Casalesi 16
30e 10 P Paruyush. 14
31e 29 M El Matrada 12
32e 33 J Meunier 10
Championnat par équipes :
1er 1:2 222
2e 5:6 212
3e 18:19 193
4e 3:4 188
5e 20:21 162
6e 11:12 159
7e 26:27 140
8e 7:8 128
9e 22:23 121
10e 30:31 120
11e 16:17 109
12e 14:15 104
13e 24:25 84
14e 32:33 78
15e 9:10 70
16e 28:29 28
Trophée des débutants (classement sur l'ensemble du week-end des débutants points sur le modèle 20/16/14/12/10/8/6/5/4/3/2/1)
1er 27 R Le Maud 20
2e 30 C Gyllenhaal 16
3e 32 N Gayet 14
4e 21 M Adelie 12
5e 31 F Austen-G 10
6e 19 H Quineault 8
7e 15 D Gallon 6
8e 25 J Adam 5
9e 28 V Casalesi 4
10e 10 P Paruyush. 3
11e 29 M El Matrada 2
12e 33 J Meunier 1
Favoris :
***** : H. Le Menn
**** : S. Capell, L. Lacroix
*** : C. Valmont, I. Nerio, J. Balian
** : A. McKenna, C. Gyllenhaal, F. Cassu, V. Valbonesi
* : A. Merteuil, C. McKenna, M. Madarjeen, M. Marinen, K. Sapporo
Sur le circuit de Karnag, théâtre du Grand Prix de Frôce, les écarts sont parfois conséquents et 4 personnes on7t marqué cette séance de leur empreinte, le "cas" le plus marquant est bien sûr celui de Sébastien Capell, auteur d'un tour de qualité exceptionnelle en 2'04"947 alors que les observateur s'attendaient à des tours en 2'07", mais trois autres personnes ont brisé cette barrière, Hélène Le Menn, spécialiste du tracé armoricain prendra la tête de la course B malgré sa forme non optimale, Christian Valmont qui semble confirmer sa belle course de Salusa et Fred Cassu qui se montre enfin aussi agile au volant qu'à la raquette.
Notons la 5e place surprise de Niamh Fourcade, à près d'une seconde et demi de Cassu tout de même. May Marinen et Annabelle Merteuil confirment leurs beaux débuts avec les 6e et 8e places, entourant le tenant du titre, Louis Lacroix, honorable 7e. Certains débutants se sont montrés à l'aise comme Quineault (10e) et Gyllenhaal (11e), surprise en vue sur un circuit où l'accident est vite arrivé ? En revanche, déception pour Sapporo (16e) et Valbonesi (18e), même si ce circuit est loin d'être leur préféré.
Classement :
1er 7 S Capell 124,947
2e 2 H Le Menn 125,624
3e 6 C Valmont 125,658
4e 9 F Cassu 125,767
5e 24 N Fourcade 127,213
6e 11 M Marinen 127,294
7e 1 L Lacroix 127,342
8e 18 A Merteuil 127,672
9e 3 I Nerio 127,827
10e 19 H Quineault 128,219
11e 30 C Gyllenhaal 128,300
12e 26 S Le Maud 128,302
13e 16 C McKenna 128,302
14e 14 M Madarjeen 128,303
15e 22 J Kess 128,309
16e 4 K Sapporo 128,534
17e 10 P Paruyush. 128,565
18e 5 V Valbonesi 128,617
19e 8 J Balian 128,659
20e 33 J Meunier 128,886
21e 17 A McKenna 129,227
22e 23 J Herbien 129,257
23e 15 D Gallon 129,511
24e 12 J Maxson 129,653
25e 21 M Adelie 129,780
26e 29 M El Matrada 129,980
27e 25 J Adam 130,207
28e 28 V Casalesi 130,207
29e 27 R Le Maud 130,349
30e 31 F Austen-G 130,525
31e 32 N Gayet 130,547
32e 20 A Velasco DNF
Grille de la course A :
1er 7 S Capell 124,947
2e 9 F Cassu 125,767
3e 24 N Fourcade 127,213
4e 18 A Merteuil 127,672
5e 3 I Nerio 127,827
6e 26 S Le Maud 128,302
7e 16 C McKenna 128,302
8e 4 K Sapporo 128,534
9e 10 P Paruyush. 128,565
10e 33 J Meunier 128,886
11e 17 A McKenna 129,227
12e 12 J Maxson 129,653
13e 21 M Adelie 129,780
14e 28 V Casalesi 130,207
15e 27 R Le Maud 130,349
16e 20 A Velasco DNF
Grille de la Course B :
1er 2 H Le Menn 125,624
2e 6 C Valmont 125,658
3e 11 M Marinen 127,294
4e 1 L Lacroix 127,342
5e 19 H Quineault 128,219
6e 30 C Gyllenhaal 128,300
7e 14 M Madarjeen 128,303
8e 22 J Kess 128,309
9e 5 V Valbonesi 128,617
10e 8 J Balian 128,659
11e 23 J Herbien 129,257
12e 15 D Gallon 129,511
13e 29 M El Matrada 129,980
14e 25 J Adam 130,207
15e 31 F Austen-G 130,525
16e 32 N Gayet 130,547
Championnat pilotes :
1er 18 A Merteuil 159
2e 2 H Le Menn 147
3e 11 M Marinen 146
4e 7 S Capell 140
5e 6 C Valmont 136
6e 3 I Nerio 128
7e 20 A Velasco 108
8e 1 L Lacroix 107
9e 27 R Le Maud 104
10e 5 V Valbonesi 96
11e 23 J Herbien 89
12e 16 C McKenna 80
13e 14 M Madarjeen 78
14e 24 N Fourcade 77
15e 30 C Gyllenhaal 76
16e 9 F Cassu 72
17e 32 N Gayet 68
18e 4 K Sapporo 64
19e 21 M Adelie 54
20e 31 F Austen-G 44
21e 19 H Quineault 42
22e 26 S Le Maud 36
23e 22 J Kess 32
24e 17 A McKenna 29
25e 15 D Gallon 26
26e 12 J Maxson 23
27e 25 J Adam 20
28e 8 J Balian 18
29e 28 V Casalesi 16
30e 10 P Paruyush. 14
31e 29 M El Matrada 12
32e 33 J Meunier 10
Championnat par équipes :
1er 1:2 254
2e 5:6 232
3e 18:19 201
4e 3:4 192
5e 11:12 169
6e 20:21 162
7e 7:8 158
8e 26:27 140
9e 22:23 121
10e 30:31 120
11e 16:17 109
12e 14:15 104
13e 24:25 97
14e 9:10 86
15e 32:33 78
16e 28:29 28
On a vu peu de surprises pour cette première course sur circuit routier de la saison, après un départ mouvementé qui a valu un abandon à Jérémy Meunier et la première intervention de la voiture de sécurité de la saison, les positions sont restées longtemps figées sur un trio Capell-Nerio-Cassu. Il faut attendre le 8e tour et une excursion hors piste de Sébastien Capell pour voir un peu de mouvement et l'arrivée de Ciaran McKenna sur le podium provisoire. Il était alors écrit que la course se jouerait sur les changements de pneus qui s'usent beaucoup plus vite ici qu'à Salusa.
Et comme à Salusa la stratégie gagnante fut de ne pas changer de pneus, chose qui pourrait inciter les organisateurs à proposer un mélange plus tendre pour les prochaines courses, cette stratégie fut adoptée avec succès par Isabella Nerio qui remporte une belle victoire, par Niamh Fourcade qui poursuit son beau week-end avec un podium inattendu et surtout par Amelia Velasco qui revient de nulle part pour empocher la 6e place qualificative pour la course principale.
Si on voulait changer ses pneus, il valait mieux le faire tôt, et Kyoshiro Sapporo l'a bien compris, récoltant une honorable 4e place grâce à un arrêt au 10e tour, Ciaran McKenna sur une stratégie proche aurait pu viser une place honorable s'il ne s'était pas offert une excursion hors piste au moment de changer de pneus, mais gageons qu'il saura animer la course de repêchage. Notons également la qualification facile de Fred Cassu (5e), alors qu'Annabelle Merteuil a dû longuement lutter pour arracher le 7e sésame après un changement d'aileron au 5e tour qui l'a toutefois dispensée d'un arrêt ultérieur. Notons que Valeria Casalesi aurait pu lutter pour la qualification si sa mécanique ne l'avait pas trahie au 12e des 15 tours de course.
1er 3 I Nerio 2151,384
2e 7 S Capell 2175,292
3e 24 N Fourcade 2181,958
4e 4 K Sapporo 2183,433
5e 9 F Cassu 2183,458
6e 20 A Velasco 2185,784
7e 18 A Merteuil 2189,681 8e 17 A McKenna 2190,001
9e 16 C McKenna 2190,147
10e 26 S Le Maud 2199,162
11e 12 J Maxson 2210,787
12e 21 M Adelie 2211,867
13e 27 R Le Maud 2213,786
14e 28 V Casalesi 11 tours - Mécanique
15e 10 P Paruyush. 7 tours - Accident
16e 33 J Meunier 0 tour - Accident
A l'opposé de la première course, on aura eu beaucoup de bouleversements tout au long de cette course, après un départ qui a vu l'abandon de Balian, vainqueur de la course longue la saison dernière, la chute de Gyllenhaal (-3 places) et la résurrection de Valbonesi, moribond en qualifications (+3 places), le premier tour a été riche en manœuvres de dépassement, avec en vedette Chace Gyllenhaal qui a été piqué au vif par son départ plus que moyen. Au tour suivant, le spectacle est assuré de façon nettement moins noble par la rupture des freins de Christian Valmont, alors solide deuxième, de quoi provoquer du grabuge au repêchage demain. Louis Lacroix profite de l'agitation pour se faufiler devant May Marinen et les deux bolides bleu-verts sont installés aux deux premières places.
Position confortée par l'abandon de May Marinen au 4e tour victime d'un problème de suspensions, Vincent Valbonesi se retrouve donc provisoirement sur la boite après ses qualifications catastrophiques, alors que Chace Gyllenhaal est proche d'une grosse performance, 4e provisoire de cette course déjà amputée de deux de ses principaux animateurs. Au 6e tour, l'ambiance se refroidit avec la sortie de piste plus spectaculaire que dangereuse d'Hélène Le Menn, mais au vu de son état de santé, les organisateurs préfèrent déployer le drapeau rouge, alors qu'il avait été demandé de raréfier la procédure pour cette saison.
Plus de peur que de mal, et en vertu du nouveau règlement, nouveau départ arrêté avec des pneus neufs, Lacroix reste au pouvoir alors qu'on vit un scénario inverse au 1er départ, Chace Gyllenhaal s'envole parfaitement collant aux échappements du tenant du titre, alors que Vincent Valbonesi plonge de 4 places, pénalisé par le côté sale de la piste. Alors que Valbonesi, bien plus en forme qu'aux essais, se débarrasse un à un de ses adversaires pour venger l'affront du second départ, Just Adam, tapis dans l'ombre tape à la porte de la zone des qualifiés alors que les observateurs l'imaginaient très loin des premiers rôles.
Le souhait de Just Adam se précise de façon peu glorieuse avec la sortie de Louis Lacroix alors en tête, sur une erreur de pilotage évitable. Double miracle, Chace Gyllenhaal se retrouve provisoirement en tête et Just Adam file vers la qualification, si Just Adam tiendra jusqu'au bout, Chace Gyllenhaal cèdera devant la pression de Vincent Valbonesi dans le dernier tour et finit 3e, Mays Madarjeen ayant profité de la manœuvre pour s'infiltrer. Notons également la première participation d'Henri Quineault à une course principale et les bons classements de Faith Austen et Jean-Philippe Herbien pour pimenter le tableau délirant de cette deuxième course.
Classement :
1er 5 V Valbonesi 1050,362
2e 14 M Madarjeen 1051,158
3e 30 C Gyllenhaal 1052,571
4e 31 F Austen-G 1065,118
5e 23 J Herbien 1065,978
6e 19 H Quineault 1066,659
7e 25 J Adam 1069,280 8e 29 M El Matrada 1072,468
9e 15 D Gallon 1072,791
10e 32 N Gayet 1075,951
11e 1 L Lacroix 12 tours - Accident
12e 22 J Kess 9 tours - Mécanique
13e 2 H Le Menn 5 tours - Accident
14e 11 M Marinen 3 tours - Mécanique
15e 6 C Valmont 1 tour - Mécanique
16e 8 J Balian 0 tour - Accident
Grille de départ de la course de repêchage :
1er 17 A McKenna
2e 29 M El Matrada
3e 16 C McKenna
4e 15 D Gallon
5e 26 S Le Maud
6e 32 N Gayet
7e 1 L Lacroix
8e 12 J Maxson
9e 22 J Kess
10e 21 M Adelie
11e 2 H Le Menn
12e 27 R Le Maud
13e 11 M Marinen
14e 28 V Casalesi
15e 6 C Valmont
16e 10 P Paruyush.
17e 8 J Balian
18e 33 J Meunier
La course de repêchage s'annonçait prometteuse, tout commence pourtant mal au 2e tour avec la collision entre May Marinen et Christian Valmont, largement imputable à ce dernier par ailleurs, qui prive la course de deux de ses favoris, à partir de ce point la course semble dominée par les couples Lacroix et McKenna, Daniel Gallon, bien placé sur la grille et Jean Kess, pas loin du rythme des meilleurs semblent alors les concurrents les mieux placés pour les deux tickets restants.
La première sortie de la voiture de sécurité au 11e tour suite à l'accident de Morgane Adelie chamboule une première fois les cartes, les pilotes s'étant arrêtés avant la sortie de la voiture de sécurité prennent le pouvoir, c'est ainsi qu'Alicia McKenna, maillon faible présumé du quatuor de tête et Valeria Casalesi se retrouvent à l'avant et Noah Gayet est désormais en position de rejoindre les meilleurs. mais sitôt la course relancée, Louis Lacroix prend la tête des opérations avec Hélène Le Menn dans son sillage devant le couple McKenna, Jean-Crayon Maxson revient de nulle part pour prendre la 5e place, alors que Daniel Gallon rejette Valeria Casalesi hors de la zone de qualification.
Coup de théâtre au 19e tour, la voiture de sécurité est de retour, les équipiers se gênent et ce sont les hommes des couples de tête qui perdent des poignées de secondes alors que Justin Balian, qui n'avait plus besoin de s'arrêter après divers problèmes techniques prend la tête et que Maxson et Gallon se rapprochent de plus en plus d'une première qualification en course principale. Le redémarrage est très nerveux et provoque diverses réactions dans l'équipe bleu-vert, alors qu'Hélène Le Menn reprend la tête d'une superbe manœuvre, Louis Lacroix s'élimine de la suite du week-end en percutant Alicia McKenna.
On relance une dernière fois la course à un tour seulement du but, assez pour que Justin Balian ruine ses chances en tentant de prendre la tête et pour que Ciaran McKenna reprenne une place méritée sur le podium. Jean-Crayon Maxson, très régulier va chercher finalement la 2e place, accompagné au rayon des surprises par Daniel Gallon (4e), Jean Kess (5e) et Peyronnelle Paruyushchayasyazemlya (6e).
1er 2 H Le Menn 4129,01
2e 12 J Maxson 4134,08
3e 16 C McKenna 4134,18
4e 15 D Gallon 4134,45
5e 22 J Kess 4134,83
6e 10 P Paruyush. 4135,56 7e 28 V Casalesi 4136,63
8e 27 R Le Maud 4137,35
9e 29 M El Matrada 4137,52
10e 8 J Balian 23 tours - Accident
11e 17 A McKenna 21 tours - Collision
12e 1 L Lacroix 21 tours - Collision
13e 32 N Gayet 18 tours - Accident
14e 33 J Meunier 13 tours - Mécanique
15e 21 M Adelie 10 tours - Accident
16e 26 S Le Maud 1 tour - Mécanique
17e 11 M Marinen 1 tour - Collision
18e 6 C Valmont 1 tour - Collision
Grille de départ de la course principale :
1er 3 I Nerio
2e 5 V Valbonesi
3e 7 S Capell
4e 14 M Madarjeen
5e 24 N Fourcade
6e 30 C Gyllenhaal
7e 4 K Sapporo
8e 31 F Austen-G
9e 9 F Cassu
10e 23 J Herbien
11e 19 H Quineault
12e 20 A Velasco
13e 18 A Merteuil
14e 25 J Adam
15e 2 H Le Menn
16e 12 J Maxson
17e 16 C McKenna
18e 15 D Gallon
19e 22 J Kess
20e 10 P Paruyush.
La course commence très fort pour Hélène Le Menn qui gagne pas moins de 8 places durant le premier tour de course, personne ne semble pouvoir résister à son talent incontestable sur ce circuit de Karnag, au 2e tour, Fourcade, Gyllenhaal et Madarjeen se font avaler, au 3e tour c'est Vincent Valbonesi qui doit céder et au 5e tour, Isabella Nerio ne peut plus résister. Seul Sébastien Capell semblait à la hauteur du défi, mais il doit renoncer sur la seule casse mécanique de cette course au 7e tour.
Pendant ce temps, Niamh Fourcade et Kyoshiro Sapporo se trainent en fond de course, victimes de crevaisons très tôt dans la course, loin derrière le match à trois Madarjeen/Merteuil/Cassu pour la dernière marche du podium, alors que Vincent Valbonesi, étincelant hier est plus en retrait en début de course, notons la bonne tenue de l'invité surprise, Just Adam 10e après 10 des 38 tours de cette course.
La première salve de changements de pneus ne change pas grand chose, Le Menn et Nerio sont loin devant, mais la bataille sur le podium se transforme en duel Cassu/Gyllenhaal grâce aux arrêts tardifs de ces deux pilotes, l'attente entre les deux salves de ravitaillement se fait dans le calme, la course semble même pliée avec les 20 secondes d'avance de Le Menn sur Nerio, alors 2e et 50 secondes sur Gyllenhaal, 3e provisoire.
La deuxième salve de ravitaillements bat son plein lorsque Velasco et Adam se percutent, provoquant la sortie de la voiture de sécurité au 23e tour, certains prennent le pari de faire quinze tours avec le même train de pneus, sans grand chamboulement dans la hiérarchie cependant, mais l'effet le plus important de la sortie de cette voiture de sécurité est le resserrement des écarts qui relance une course dont le scénario semblait écrit.
La course poursuite s'engage alors entre Le Menn et Nerio qui ont prévu un troisième arrêt et leurs poursuivants Gyllenhaal, Cassu, McKenna et Valbonesi qui cherchent à préserver leurs pneus. Isabella Nerio fait le choix d'un changement de pneus rapide pour revenir fort dans le final, mais elle se retrouve en 7e place provisoire, dans le trafic. Hélène Le Menn sera plus patiente et repart à 4 tours de la fin dans les échappements de Chace Gyllenhaal qui se retrouve leader provisoire, à pneus inégaux on s'attend à un duel rapide.
Mais c'était sans compter sans les errements de l'équipe bleu-vert, Hélène Le Menn est pénalisée pour un excès de vitesse dans la ligne des stands et se retrouve loin du podium, mais devant Nerio qui a peiné à trouver l'ouverture sur Annabelle Merteuil. Alors que le scénario a paru scellé pendant plus de la moitié de la course, la première grande sensation de l'année est la victoire de Chace Gyllenhaal devant Fred Cassu et Vincent Valbonesi qui aurait pu prétendre à la victoire s'il avait eu sa forme de la fin de course pendant toute la distance.
Mine de rien, Jean-Crayon Maxson (7e), Niamh Fourcade (9e), Peyronnelle Paruyushchayasyazemlya (11e), Faith Austen (12e) et Henri Quineault (13e), réalisent de très solides performances qui leur permettent de ne pas avoir à rougir de leur classement provisoire au championnat, pour l'heure les femmes restent devant de peu mais Valbonesi, Gyllenhaal et Cassu chercheront à briser le cycle de féminisation du championnat dès la semaine prochaine à Assolac pour la première course sur circuit urbain de la saison, avec de nouveaux pneus, plus facile à faire monter en température pour donner plus d'options stratégiques.
Classement de la course :
1er 30 C Gyllenhaal 5164,017
2e 9 F Cassu 5174,212
3e 5 V Valbonesi 5174,433
4e 2 H Le Menn 5175,021
5e 16 C McKenna 5176,479
6e 3 I Nerio 5185,400
7e 12 J Maxson 5197,379
8e 18 A Merteuil 5200,114
9e 24 N Fourcade 5201,555
10e 14 M Madarjeen 5207,512
11e 10 P Paruyush. 5208,027
12e 31 F Austen-G 5211,291
13e 19 H Quineault 5217,800
14e 15 D Gallon 5225,688
15e 23 J Herbien 5244,606
16e 4 K Sapporo 31 tours - Accident
17e 20 A Velasco 24 tours - Collision
18e 25 J Adam 24 tours - Collision
19e 22 J Kess 9 tours - Accident
20e 7 S Capell 6 tours - Mécanique
Championnat pilotes :
1er 2 H Le Menn 263
2e 18 A Merteuil 253
3e 3 I Nerio 232
4e 5 V Valbonesi 219
5e 30 C Gyllenhaal 216
6e 9 F Cassu 202
7e 16 C McKenna 190
8e 7 S Capell 184
9e 24 N Fourcade 166
10e 20 A Velasco 164
11e 14 M Madarjeen 162
12e 11 M Marinen 158
13e 23 J Herbien 153
14e 6 C Valmont 146
15e 27 R Le Maud 140
16e 1 L Lacroix 130
17e 4 K Sapporo 124
18e 12 J Maxson 122
19e 31 F Austen-G 120
20e 19 H Quineault 114
21e 10 P Paruyush. 94
22e 15 D Gallon 94
23e 32 N Gayet 88
24e 22 J Kess 80
25e 25 J Adam 72
26e 21 M Adelie 70
27e 28 V Casalesi 56
28e 17 A McKenna 55
29e 26 S Le Maud 50
30e 8 J Balian 47
31e 29 M El Matrada 44
32e 33 J Meunier 28
Championnat par équipes :
1er 1:2 393
2e 18:19 367
3e 5:6 365
4e 3:4 356
5e 30:31 336
6e 9:10 296
7e 11:12 280
8e 14:15 256
9e 16:17 245
10e 24:25 238
11e 20:21 234
12e 22:23 233
13e 7:8 231
14e 26:27 190
15e 32:33 116
16e 28:29 100
Trophée des débutants (classement sur l'ensemble du week-end des débutants points sur le modèle 20/16/14/12/10/8/6/5/4/3/2/1)
1er 30 C Gyllenhaal 36
2e 27 R Le Maud 25
3e 31 F Austen-G 24
4e 19 H Quineault 20
5e 10 P Paruyush. 19
6e 32 N Gayet 17
7e 15 D Gallon 16
8e 21 M Adelie 13
9e 25 J Adam 13
10e 28 V Casalesi 10
11e 29 M El Matrada 6
12e 33 J Meunier 3
Réaction de Hélène Le Menn Ouf, j'ai eu peur pour l'accident, mais bon j'ai pas été épargné par la malchance, mais cette 4ème place prouve que ma position de favorite pour le titre final n'est pas volé !
Autre réaction de la leader du championnat suite aux propos de Valmont : Eh bien, j'vais rassurer Christian, les favoris, du moins l'un d'entre eux est fidèle aux pronostics d'avant-saison !
Représentante parlementaire "RSE" (15 député-e-s)
Ancienne Ministre du Social, de la Famille et du Travail (Gouvernement "McGregor I") et de l'Ecologie et du Développement Durable (Gouvernement "Valmont I")
Partir 17e pour finir 5e, c'est forcément une satisfaction. Dommage, je suis sur que j'aurais été bien mieux classé si je n'avais pas foutu mes essais en l'air.
